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GMC SUV Hummer EV 2022

LES PREMIERS SUPER CAMIONS TOUT ÉLECTRIQUES AU MONDE : LE PICK-UP ET LE VUS HUMMER EV DE GMC

LES GRANDS ESPACES INTÉRIEURS

Chaque aspect du HUMMER EV a été conçu pour offrir un mélange unique d’innovation et de commodité, et la cabine ne fait pas exception à la règle.
Ainsi, peu importe l’état de la chaussée, vous aurez le contrôle de chaque moment à l’intérieur du pick-up ou du VUS HUMMER EV de GMC.

Écrans haute définition

Le centralisateur informatique de bord à écran couleur de 312 mm (12,3 po) en diagonale et l’écran couleur tactile central de 340 mm (13,4 po) en diagonale, situés à portée de main et placés de façon optimale dans votre champ de vision, vous donnent accès à toute une gamme de données, de réglages et de commandes personnalisables.

Coffre avant eTrunk🅪 à commande électrique

Rangez les panneaux de toit modulaires ou d’autre équipement dans le coffre avant eTrunk🅪 à commande électrique.

Rangement du VUS

L’habitacle volumineux du VUS HUMMER EV comprend des sièges arrière rabattables à plat, et son plancher utilitaire se soulève pour révéler un compartiment dissimulé où ranger le cordon de recharge à deux niveaux offert de série, la barre en I avant du toit plein ciel et bien plus. Il est aussi doté d’un grand compartiment de rangement vis-à-vis le panneau latéral arrière du côté conducteur, d’anneaux d’arrimage et d’une prise de courant de 110 volts.

INTÉRIEUR OMBRE LUNAIRE

En option, l’intérieur noir jais et taupe à thématique ombre lunaire, rehaussé de garnitures contrastantes bronze techno, confère une allure sombre à l’habitacle. Un revêtement de plancher toutes saisons durable ajoute une touche de style et de commodité.

INTÉRIEUR HORIZON LUNAIRE

L’intérieur noir jais et gris clair à thématique horizon lunaire, en option, est inspiré des voyages intergalactiques et des paysages surnaturels. Découvrez ses garnitures contrastantes bronze techno, son plancher durable toutes saisons et plus.

DOMINATION HORS ROUTE

Le pick-up et le VUS HUMMER EV sont équipés d’éléments conçus pour vous aider à surmonter des obstacles hors route difficiles.

LA MARCHE DU CRABE

La fonction marche du crabe, en option, est un paramètre révolutionnaire qui fait appel au système à quatre roues directrices en option du HUMMER EV (les roues arrière peuvent pivoter de jusqu’à 10 degrés dans chaque direction) pour permettre au véhicule de rouler en diagonale à basse vitesse de façon à traverser des chemins étroits avec une agilité qu’aucun autre pick-up ou VUS dans la catégorie ne saurait égaler.

MODE EXTRACTION

Vous devez franchir un passage ardu ou vous sortir d’une position difficile? Vous avez besoin d’un surcroît de hauteur? Initialisez le  mode extraction en option, le premier en son genre, et le HUMMER EV active la suspension adaptative Air Ride pour soulever le véhicule d’environ 152 mm (6 po) afin de surmonter les obstacles difficiles, par exemple des rochers à gravir.

SYSTÈME ULTRAVISION

Le système  UltraVision en option – qui propose jusqu’à 18 vues de caméra  pour le pick-up et 17 pour le VUS, y compris la vision périphérique haute définition de série – est doté de caméras de dessous de caisse à l’épreuve de l’eau orientées vers l’avant et l’arrière, qui offrent des vues du sol en temps réel pour vous aider à déterminer la meilleure voie à emprunter sur la piste. En outre, une fonction de nettoyage de caméra et des protège-lentille remplaçables vous aident à voir clair. Le dispositif de vision périphérique haute définition utilise plusieurs caméras pour afficher une vue en plongée numérique de la zone autour du HUMMER EV, ce qui vous aide à manœuvrer hors route ou dans les espaces exigus lorsque vous roulez à basse vitesse.

PNEUS DE 35 PO SPÉCIALEMENT CONÇUS

Tout commence par une gigantesque garde au sol rendue possible par des pneus de 35 po Wrangler All Territory de Goodyearᴹᴰ spécialement conçus pour offrir un équilibre optimal entre les performances sur route et hors route. 

Capacités hors route extrêmes

La domination hors route entre dans chaque aspect de la conception du HUMMER EV. Une suspension avant et arrière indépendante, de série, permet une maniabilité hors route remarquable et un grand confort sur l’autoroute, tandis que les différentiels avant à blocage électronique et les dispositifs de verrouillage virtuels à l’arrière optimisent la traction. De plus, des demi-arbres cannelés à billes , en option, aident à maximiser l’articulation du véhicule et à réduire la rétroaction non désirée de la direction lors des virages prononcés et de la conduite hors route. Et comme la domination hors route est au cœur de la conception du super camion HUMMER EV, le pick-up et le VUS offrent tous deux des angles d’approche, de départ et de rampe qui feront l’envie de la compétition.

Blindage de dessous de caisse intégral

Le blindage de dessous de caisse intégral, les plaques de protection et les glissières anti-cailloux du HUMMER EV, en option, font appel à des plaques d’acier robustes et à des boîtiers autour du différentiel et du bloc-batterie pour aider à protéger le véhicule dans les environnements hors route extrêmes.

Quatre roues directrices

Le HUMMER EV est conçu pour offrir une grande précision dans toutes les situations de conduite. Le système à quatre roues directrices en option aide à réduire le rayon de braquage et à offrir une excellente maniabilité en toutes circonstances, que vous gravissiez un chemin rocheux ou que vous reculiez dans un espace de stationnement. Et comme le VUS HUMMER EV présente un empattement plus court que le pick-up – environ 229 mm (9 po) en moins –, il offre un rayon de braquage encore plus faible que ce dernier : seulement 10,8 mètres, ce qui vous confère une grande agilité pendant la conduite hors route et dans les espaces exigus.

Suspension dynamique

La suspension adaptative Air Ride, en option, règle automatiquement la hauteur du HUMMER EV en fonction des conditions de conduite : le véhicule peut être abaissé pour offrir un meilleur aérodynamisme et faciliter l’entrée et la sortie des passagers, ou alors soulevé 51 mm (2 po) afin d’améliorer la garde au sol. En outre, le système de contrôle adaptatif de la conduite à amortissement en continu, aussi en option, réagit à l’état de la chaussée en réglant imperceptiblement le degré d’amortissement pour améliorer la dynamique de conduite; lors de la conduite hors route, il règle le degré d’amortissement en fonction de la course des amortisseurs, pour une conduite encore plus raffinée.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE NOUVELLE GÉNÉRATION

BATTERIES ULTIUM : NOTRE RÉVOLUTION ÉNERGÉTIQUE

CAPACITÉ DE RECHARGE RAPIDE SUR UNE BORNE PUBLIQUE DE
800 V EN CC FOURNISSANT PRÈS DE 160 KILOMÈTRES D’AUTONOMIE
EN 10 MINUTES DE CHARGE, EN OPTION (PICK-UP)

AUTONOMIE ESTIMÉE PAR GM À
PLUS DE 560 KILOMÈTRES
EN OPTION (PICK-UP)

AUTONOMIE ESTIMÉE PAR GM À JUSQU’À
PLUS DE 480 KILOMÈTRES
EN OPTION (VUS)

SYSTÈME REGEN ON DEMANDMC

La fonction de conduite à une pédale et le système Regen on DemandMC, vous donnent la pleine maîtrise de votre expérience de conduite électrique.

CHOISISSEZ VOTRE SUPER CAMION

Le monde est maintenant prêt à accueillir deux super camions tout électriques révolutionnaires :
le pick-up HUMMER EV et le VUS HUMMER EV.

PICK-UP HUMMER EV

Le pick-up HUMMER EV domine pratiquement tous les terrains grâce à ses caractéristiques et à ses capacités révolutionnaires.

VUS HUMMER EV

Le VUS HUMMER EV (à venir au début 2023) combine les caractéristiques du pick-up à la polyvalence d’un VUS.

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