VOLVO ACL 1999

Numéro Rappel Transport Canada # 2000210
Date 2000-09-28
Type d'avis Sécurité - fabricant
Système Freins
Numéro de rappel du constructeur RVXX0003
Unités concernées 1580
Catégorie Camion - usage moyen et usage intensif
Détails Sur certains véhicules, le bloc de commande électronique du système ABS interprète mal certains signaux en provenance des roues, ce qui peut mener à une perte temporaire de la puissance de freinage à l'une ou à plusieurs des roues pendant plusieurs secondes. Ce problème est causé soit par un câble ABS dont l'isolation est usée et qui entre en contact avec une pièce rotative , soit par une bague de tonalité mal alignée qui a été endommagée au contact d'autres composants. Correction : Le bloc de commande électronique du système ABS devra être remplacé par un neuf qui est programmé avec une version plus récente du logiciel capable de détecter les signaux erronés et de réagir en conséquence.
Numéro Rappel Transport Canada # 2000291
Date 2000-12-13
Type d'avis Sécurité - fabricant
Système Direction
Numéro de rappel du constructeur RVXX0004
Unités concernées 54
Catégorie Camion - usage moyen et usage intensif
Détails Sur certains véhicules, la partie rotule du coussinet sphérique du vérin de la servo-direction peut s'user prématurément et se détacher de son siège. Si c'est le cas, le volant deviendra plus difficile à manœuvrer, ce qui augmente les risques d'accident. Correction : Les rotules en cause devront être remplacées
Numéro Rappel Transport Canada # 2000293
Date 2000-12-14
Type d'avis Sécurité - fabricant
Système Direction
Numéro de rappel du constructeur RVXX0005
Unités concernées 2092
Catégorie Camion - usage moyen et usage intensif
Détails Sur certains véhicules, la rotule du joint sphérique de la barre d'accouplement de l'essieu directeur peut s'user prématurément et sortir de son siège. Si c'est le cas, le conducteur n'aura plus la maîtrise de l'essieu directeur droit et il y aura risque d'accident. Correction : Les joints sphériques de barre d'accouplement suspects devront être inspectés et remplacés s'il y a lieu.
Numéro Rappel Transport Canada # 2001137
Date 2001-05-21
Type d'avis Sécurité - fabricant
Système Direction
Numéro de rappel du constructeur RVXX0101
Unités concernées 76
Catégorie Camion - usage moyen et usage intensif
Détails Il se peut que les barres d'accouplement de certains camions n'aient pas reçu le traitement thermique prévu et qu'en conséquence la rotule sphérique s'use prématurément. Si c'est le cas, le conducteur peut perdre la maîtrise de la direction, ce qui représente un risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les barres d'accouplement défectueuses.
Numéro Rappel Transport Canada # 2001261
Date 2001-10-31
Type d'avis Sécurité - fabricant
Système Direction
Numéro de rappel du constructeur RVXX0108
Unités concernées 1074
Catégorie Camion - usage moyen et usage intensif
Détails La rotule du joint sphérique de la barre d'accouplement de l'essieu directeur peut s'user prématurément et sortir de son siège. Si c'est le cas, le conducteur n'aura plus la maîtrise de l'essieu directeur droit et risque d'avoir un accident. Correction : Les joints sphériques de barre d'accouplement suspects devront être inspectés et remplacés s'il y a lieu par le concessionnaire.
Numéro Rappel Transport Canada # 2002147
Date 2002-07-31
Type d'avis Sécurité - fabricant
Système Suspension
Numéro de rappel du constructeur RVXX0205
Unités concernées 1891
Catégorie Camion - usage moyen et usage intensif
Détails Certains véhicules pourraient avoir été dotés de biellettes de direction de la compagnie TRW, modèle 20-EDL. Certaines de ces pièces peuvent s'user prématurément et l'embout sphérique peut se séparer de la rotule, ce qui risque d'occasionner une perte de contrôle de la direction. Correction : Le concessionnaire devra remplacer ces biellettes de direction.

Le Prix Du Gros, ., , Québec, ., .

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