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2011-09-16 14:21, Par Administrateur Leprixdugros
Avouez que si l’on vous offrait des actions de Chrysler, vous hésiteriez un instant. Chrysler Corporation, ce mal-aimé parmi les très grands tarde à se tailler une place, une crédibilité et le retour à la profitabilité. C’est que le constructeur a été balloté depuis une décennie et le consommateur ne sait plus vraiment sur quel piston danser. Et voilà que se présente un nouveau commandeur en chef, un italien, pour prendre le contrôle de Auburn Hills, maison des quartiers généraux internationaux de Chrysler. L’arrivée de la nuovo amministrazione s’étire, et ce n’est qu’avec les modèles 2012 que l’on verra clairement des changements apportés à Chrysler. Il n’y a qu’à penser à Fiat, Lancia, Iveco et pourquoi pas Ferrari tant qu’à y être, puisque la dernière Viper a été produite! Il faudra donc que les dirigeants et les concessionnaires usent de toute leur imagination pour attirer des clients pendant cette dernière année de transition.


Chrysler Sebring


C’est que la Chrysler Sebring demeurera la même jusqu’à son remplacement. Symboliquement, au début d’une semaine donnée, on déterminera que les unités assemblées sont des 2011 et on les écoulera jusqu’à ce que les usines soient révisées pour produire le millésime 2012qui sera dans la lignée de ce que l’équipe de Sergio aura planifié. Le monsieur, c’est Sergio Marchionne , le grand patron de Fiat depuis six ans, qui a étudié et travaillé longtemps au Canada avant de prendre la succession d’Umberto Agnelli. Il faudra donc prendre son volant en patience.



Une Sebring plus qu’abordable
Le consommateur en a perdu son latin, ou son italien,en essayant de suivre Chrysler dans l’évolution de la Sebring jusqu’à ce jour. Ses changements de noms, de plateformes, de design et de motorisations l’ont laissé perplexe. Pourtant, la dernière mouture est de loin la meilleure qui ait été assemblée depuis dix ans.

Pour un modèle censé être sur un respirateur artificiel et pour lequel on a déjà commandé les fleurs, la berline Chrysler Sebring propose encore trois motorisations, une de mieux qu’au États-Unis. En entrée de gamme, le 2.4 litres développant 173 chevaux avec une boîte automatique à quatre rapports : il s’agit du même moulin GEMA qu’on retrouve sous une foule de capots, de Hyundai à Mitsubishi, de Kia à Jeep. Le second est un peu vétuste, mais c’est un V6 plus nerveux avec 186 chevaux et la même transmission. Finalement, un dernier V6 plus moderne de 3.5 litres multisoupapes de 235 chevaux, cette fois jumelé à une boîte à six-rapports AutoStick et offrant contrôle de stabilité et antipatinage.

Mais à peu de choses près, le profil mécanique d’une Sebring ressemble beaucoup à une Sonata ou une Magentis, sauf que c’est au tour de Chrysler de faire au consommateur des offres qu’il ne peut refuser. La version de base avec avec un équipement intéressant et une boîte automatique se vend moins chère que’une Sonata de base manuelle. Et la Sebring décapotable avec une capote souple est la plus abordable de sa catégorie. On a même concocté un toit dur en trois parties qui se replie sur lui-même pour se loger dans le coffre. Un véritable tour de force, considérant la petite diffusion du modèle qui est encore une fois incroyablement abordable. Une aubaine pour prendre l’air!

Un design très actuel

Avec ses phares bridés et son capot rainuré, le Sebring a une ligne distinguée qui n’a absolument rien à envier à la concurrence. L’arrière est relevé pour donner un espace moyen de 385 litres de bagages. À l’intérieur, la disposition des cadrans et des commandes est très agréable visuellement et sur le plan de la fonctionnalité également. La finition est feutrée et cette voiture est franchement agréable à conduire.
Sur la route, la Chrysler Sebring n’est pas réellement sportive, mais justement, on apprécie sa douceur de roulement et sa suspension n’étant pas excessivement souple. La Chrysler Sebring procure un transport moelleux avec une direction précise et des arrêts concluants grâce aux disques aux quatre roues. Avec une excellente valeur qualité-prix et une mécanique fiable et simple à entretenir, la Chrysler Sebring est un choix judicieux et fortement recommandé chez Le Prix du Gros.com
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