Même si il commence a se faire vieux devant une concurrence de plus en plus féroce, le BMW X3 a vieilli avec sérénité depuis ses débuts, en 2004. Certes, il ne provoque plus autant de palpitations sur son passage. Mais, malgré son âge, il ne laisse personne indifférent et demeure la référence de sa catégorie. Apres tout, il fut l’instigateur des multi-segments compacts de luxe, et dieu comment cette catégorie a évolué depuis deux ans. Depuis l’an dernier, son trône est sérieusement menace par la vente des Audi Q5, Mercedes-Benz CLK et Volvo XC60. Auparavant, la lutte livrée par les Acura RDX, Land Rover LR2 et Lexus RX était moins vive, puisque chaque modèle ne ciblait pas nécessairement la même clientèle.
Pour éviter que le X3 perde sa couronne, les ingénieurs de BMW s affairent a prépare minutieusement sa succession au trône. Pour ce faire, la nouvelle génération, qui sera dévoilée en 2011 sur le territoire européen et en 2012 chez nous, devait proposer un comportement plus sportif afin de mieux repousser les attaques de ses prétendants teutons. Pour laisser toute la place a son nouveau frère BMW X1, le X3 adoptera également des dimensions plus imposantes. Ce qui laisse supposer que le prochain BMW X5 sera lui aussi plus imposant. D’ici la, le X3 nous revient pratiquement inchangé pour la nouvelle année-modèle.

BMW X3

Je me répète : le X3, n’est pas un jeunot. Si son âgé représente un handicap pour certains, pour d'autres, cela signifie des rabais et promotions intéressantes du constructeur qui voudra écouler les stocks et plus important encore, depuis le temps qu’il roule sa bosse, le X3 a su peaufiner sa mécanique et améliorer sa fiabilité. Un délai fort important quand on veut conserver un vehicule aussi sophistique pendant de nombreuses années. N’oublions pas que le cout des pièces de remplacement pour un vehicule est toujours proportionnel au prix initial du vehicule.

Performence  :

Moteur L6 DACT 3.0 litres
Puissance :  260 ch 6600 tr/min
Couple 225 lp-pi à 2750 tr/min
Transmission 6 rapports automatique
Accélération 0-100 km/h en 7.78 secondes
Reprise 80-115 kmh/ 5.23secondes
Distance de freinage 100-0 km/h en 37.5 m.
Vitesse maximale km/h 210

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