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2011-08-31 11:00, Par Administrateur Leprixdugros

A défaut d’avoir révolutionné la catégorie, le constructeur américain a mieux outille son Equinox pour attirer les faveurs des acheteurs, qui ne sont pas en reste lorsqu’ils ouvrent le catalogue a la page des utilitaires compacts. A-t-il entre les mains les arguments nécessaires.
Pour plaire a ceux qui lorgnent les Honda CR-V, Toyota RAV4, Hyundai Tucson et MitsubishiOutlander ?

L’apparence joue la plus part du temps un rôle important au moment de choisir un vehicule. Lan dernier, les concepteurs de Chevrolet ont misé sur cet aspect et habille la nouvelle génération d’équinoxe dune carrosserie athlétique, que la large calandre met bien en évidence. Le vehicule démontre une prestance sur la route qui le démarque avantageusement des autres cette prestance émane également des centimètres additionnels dont il profite sur le plan de la longueur, de la largeur et de l empattement. En fait l’utilitaire de Chevrolet est plus volumineux que les principaux concurrents.

Chevrolet Equinox


La présentation intérieure est fort bien tournée. Et malgré la présence de plastiques rugueux au toucher, la qualité des matériaux et l’exécution de l’assemblage démontrent une nette amélioration par rapport au passe. Le mariage des tons sur les livrées plus cossues lui donne un caractère chic. Les sièges accueillent avec confort le conducteur et le passager avant, qui profitent également d’un bon dégagement pour les jambes et la tète. Le conducteur peut trouver facilement une bonne position de conduite en ajustant le volant inclinable et télescopique et en utilisant le réglage électrique pour la hauteur et le soutien lombaire, généralement bonne, sauf de cote vers l’arrière, obstruée par une vitre étroite et un pilier large. Certains conducteurs pourraient également être incommodes par les larges piliers qui encadrent le pare-brise.
L’instrumentation est facile a lire et les commandes sont placées dans l’environnement immédiat du conducteur. La console centrale réunit toute fois plusieurs boutons dont l’utilisation demande une certaine adaptation.

Performance :

Moteur L4  DACT 2.4 Litres
Puissance 182 ch 6700 tr/min
Accélération 0-100km/h en 9.5 sec
Reprise  80-115km/h 5.9 sec
Vitesse max 180km/h
Consomation au 100km 9.5L
Distance de freinage au 100km 40.2 sec

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