La BMW Serie 5: Avec des six cylindres et un V8, l'allure de la nouvelle BMW série 5 allie le dynamisme et le tempérament sportif de la série 3 à la souveraineté et à la prestance de la série 7.
La 520i à boîte automatique, la 525i d'une cylindrée de 2,5 litres délivrant 192 chevaux et, surtout, la 545i animée du V8 de 4,4 litres à Valvetronic d'une puissance de 333 chevaux, viennent de faire leur apparition à l'automne. La nouvelle berline est plus grande et plus spacieuse que sa devancière, mais elle n'est pas pour autant plus lourde. En fonction du modèle, elle affiche au contraire jusqu'à 75 kg de moins sur la balance.
Cet allègement s'explique entre autres par le bloc avant en aluminium au poids optimisé qui, de par la construction mixte qui l'unit à des ensembles en acier, représente une étape avant-gardiste dans la construction des caisses en blanc. Dans sa globalité, la série 5 bien que plus grande de taille et plus riche en équipements de confort, offre ainsi des performances routières supérieure tout en se particularisant par une consommation en essence plutôt modeste.
La "Direction active" - nouveauté mondiale disponible en option - hisse l'agrément et la sécurité de conduite ainsi que le plaisir de conduire à un nouveau niveau. Piloté par l'électronique, le système module la démultiplication de la direction dans la plage des vitesses inférieures et moyennes, la rendant plus directe et réduisant par-là l'effort au volant tout en améliorant sensiblement la maniabilité de la voiture en circulation urbaine, pendant les manœuvres de stationnement ou tant en virage. Dans la partie des vitesses supérieures, la direction se fait en revanche moins directe, privilégiant ainsi la stabilité directionnelle en ligne droite et la docilité à l'amorce des virages. La Direction active est interconnectée avec le contrôle dynamique de la stabilité DSC (Dynamic Stability Control) et peut intervenir par la régulation du taux de lacet en corrigeant l'angle de braquage, dès qu'une instabilité est repérée. Elle réduit ainsi les interventions régulatrices du DSC à proximité de ses seuils d'activation et offre donc un équilibrage d'un confort optimal.
Avec l'éclairage directionnel adaptatif, BMW propose sur la nouvelle série 5 un autre système interconnecté optionnel, améliorant nettement la sécurité active. Le système pilote les deux phares modules bi-xénon en temps réel, en tenant compte de l'angle du volant, du taux de lacet et de la vitesse de la voiture, permettant ainsi l'éclairage impeccable du tracé de la route même en situation de virage. Les feux stop adaptatifs déjà homologués aux États-Unis pour la BMW série 7 et désormais aussi disponibles sur la série 5, diminuent le risque de collisions arrière en cas de freinage violent en accroissant la surface lumineuse des feux stop. Dès que le processus d'homologation sera terminé, ce système sera lancé dans d'autres pays et pourra alors être mis en marche par simple intervention sur le logiciel. La nouvelle série 5 pourra aussi recevoir pour la première fois le régulateur de vitesse et de distance actif ACC. Cet assistant assisté par radar a été développé pour la circulation sur autoroute et facilite avant tout la conduite dans une longue file ininterrompue de voitures en maintenant automatiquement une distance cible choisie au préalable.
En disposant le poste de conduite selon la philosophie iDrive de BMW, la nouvelle série 5 reprend dans sa catégorie le rôle d’innovateur en matière d’ergonomie axée sur le conducteur : la plupart des fonctions primordiales à la conduite sont situées dans le périmètre direct du volant, alors que les fonctions de base destinées au confort sont logées sur la console centrale. Pour tous les autres réglages ou services, le conducteur ou son passager avant se serviront du bouton multicommandes et de l'écran de contrôle, éléments dont la forme a évolué sur la série 5. Ainsi ce système est-il pour la première fois juxtaposé au levier de vitesse sur la console centrale. La visuelle tête haute proposée en première sur une BMW apporte une participation remarquable à la sécurité active en affichant des informations importantes pour la conduite dans le champ de vision directe du conducteur. Le conducteur pourra à chaque instant choisir lui-même les informations affichées sur le pare-brise, comme par exemple la vitesse et/ou les indications de navigation.
L'harmonie naissant de lignes claires et le rythme créé par des lignes et surfaces pleines de tension - voilà ce qui, associé à un choix de couleurs et de matériaux à la fois individuel et exigeant, définit le langage des formes à bord du véhicule. La berline a acquis de l’habitabilité surtout sur les places arrière et se vante d'un coffre à bagages sensiblement plus spacieux que sa devancière. La dotation standard comprend, entre autres, un nouveau climatiseur automatique avec régulation adaptative de la température d'évaporation qui évite l'hypothermie et l'assèchement des muqueuses et permet de stratifier la température selon ses souhaits personnels. BMW est insurpassable à plusieurs niveaux dans l’industrie de l’automobile. Le réseau de concessionnaires Le Prix du Gros est insurpassable à tous les niveaux à travers le Québec. Planifiez un essai routier en ligne dès maintenant ou passez nous voir directement pour notre service, notre choix ainsi que notre promesse du prix le bas; le prix du gros !
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